Abmessungen: |
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| - Gesamtlänge |
2165 mm/2095 mm |
| - Gesamtbreite |
700 mm |
| - Gesamthöhe |
1160 mm |
| - Sitzhöhe |
785 mm |
| - Radstand |
1420 mm |
| - Mindestbodenfreiheit |
135 mm |
| - Grundgewicht mit Öl- und Kraftstoffstand |
201 kg |
| - Kleinster Wendekreishalbmesser |
3500 mm |
Motor: |
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| - Bauart |
Wassergekühlter Viertakt-Otto-Motor mit doppelter obenliegender Nockenwelle |
| - Zylinder |
Vierzylinder, Reihe |
| - Hubraum |
599cm³ |
| - Bohrung x Hub |
59,0 x 54,8 mm |
| - Verdichtungsverhältnis |
12 : 1 |
| - Anlass-System |
Elektrisch |
| - Schmiersystem |
Nassumpf |
Ölsorte und
Qualität: |
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| - Motoröl |
SAE 20 W 40 SE |
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SAE 10 W 30 SE |
Motorölmenge: |
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| - Regelmäßiger Ölwechsel |
2,3 Liter/2,2 Liter (CH) |
| - Mit Ölfilterwechsel |
2,6 Liter/2,5 Liter (CH) |
| - Gesamtölmenge |
3,1 Liter/3,0 Liter (CH) |
Kühlmittel-Gesamtmenge: |
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| - (einschließlich aller Kanäle) |
2,2 Liter |
| - Bis Baujahr 1990, Ölkühler Fassungsvermögen (einschließlich aller Kanäle) |
0,1 Liter |
| - Luftfilter |
Trockenelement |
Kraftstoff: |
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| - Kraftstoffsorte |
Bleifreies Benzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder höher |
| Kraftstofftank |
18 Liter |
| - Reservetank |
3,4 Liter |
Vergaser: |
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| - Bauart x Anzahl |
BDST32 x 4 |
| - Hersteller |
Mikuni |
Zündkerze: |
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| - Bauart (Hersteller) |
CR9E (NGK), U27ESR-N (N.D.) |
| - Elektrodenabstand |
0,7 ~ 0,8 mm |
Kupplung: |
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| - Kupplungsbauart |
Mehrscheiben-Nasskupplung |
Getriebe: |
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| - Primäruntersetzungssystem |
Stirnradgetriebe |
| - Primäruntersetzungsverhältnis |
82/48 (1,708) |
| - Sekundäruntersetzungssystem |
Wellenantrieb |
| - Sekundäruntersetzungsverhältnis |
46/15 (3,067) |
| - Getriebebauart |
Synchrongetriebe, 6-Gang |
| - Bedienungssystem |
Linke Fußbedienung |
| - Untersetzungsverhältnisse |
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| 1. Gang |
42/15 (2,800); ab 1991: 37/13 (2,846) |
| 2. Gang |
43/22 (1,955); ab 1991: 37/19 (1,947) |
| 3. Gang |
31/20 (1,550) |
| 4. Gang |
28/21 (1,333) |
| 5. Gang |
31/26 (1,192) |
| 6. Gang |
30/27 (1,111) |
! Bereifung ! |
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Fahrgestell: |
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| - Rahmenbauart |
Doppelschleifenrahmen |
| - Nachlauf |
25° |
| - Nachlaufübertrag |
94 mm (3,7 in) |
Bremsen: |
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| - Vorderradbremse |
Doppel, Scheibenbremse |
| - Betätigung |
Rechte Hand |
| - Hinterradbremse |
Einfach, Scheibenbremse |
| - Betätigung |
Rechter Fuß |
Radaufhängung: |
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| - Vorderradaufhängung: |
Teleskopgabel |
| - Hinterradaufhängung: |
Schwinge (Link suspension) |
Stoßdämpfer: |
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| - Vorne |
Luftbedämpfte Öldämpfer |
| - Hinten bis Baujahr 1990 |
Gasbedämpfte Schraubenfeder, Gas/Öldämpfer |
| - Hinten ab Baujahr 1991 |
Gasbedämpfte Schraubenfeder, Öldämpfer |
Hub des Rades: |
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| - Vorne |
130 mm |
| - Hinten |
115 mm |
Elektrische Anlage: |
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| - Zündung |
T.C.I. (Digitale Zündung) |
| - Lichtmaschine |
Wechselstromgenerator |
| - Batteriemodell |
GM12AZ |
| - Batteriekapazität |
12V 12AH |
| - Scheinwerferkonstruktion |
Lampe/Quarzbirne (Halogen) |
Glühbirnenleistung x Anzahl: |
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| - Scheinwerfer bis Baujahr 1990 |
12V, 55W x 1; 60W/55W x 1; 12V, 4W x 1 |
| - Scheinwerfer ab Baujahr 1991 |
12V, 55W x 2; 12V, 5W x 1 |
| - Schluß-/Bremslicht |
12V, 5W/21W x 2 |
| - Blinklicht |
12V, 21W x 4 |
| - Armaturenbeleuchtung bis Baujahr 1990 |
12V, 1,7W x 5 |
| - Armaturenbeleuchtung ab Baujahr 1991 |
12V, 1,7W x 4 |
Kontrollampe - Leistung x Anzahl: |
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| - "Neutral" |
12V, 3,4W x 1 |
| - "High Beam" |
12V, 3,4W x 1 |
| - "Turn" |
12V, 3,4W x 1 |
| - "Oil Level" |
12V, 3,4W x 1 |